Home Buyers Want a Real Garage! Kaya Mag-isip Bago Ka Mag-aralan.
Kahit mamumuhunan ay nag-aalinlangan na bumili ng mga bahay nang walang garahe sa trabaho. Kung nakabukas mo ang iyong garahe sa isang kwarto, silid ng pamilya o studio, ang iyong bahay ay maaaring magtagal sa merkado at posibleng ibenta para sa mas mababa kaysa sa mga nakapaligid na bahay na may mga naggagawang garage.
Bukod dito, karamihan sa mga asosasyon ng may-ari ng bahay ay hindi pinapayagan ang paradahan sa daanan ng sasakyan para sa higit sa ilang oras. Sa ilang mga paraan, ang ganitong uri ng patakaran ay tila nakatatakot at nagpapaalala sa akin ng The Stepford Wives. Ngunit mayroon akong mga mamimili na tumanggi na bumili ng bahay sa isang lugar kung saan ang lahat ay naka-park sa kalye, mas mababa sa driveway. Mukhang walang gustong tumingin sa iyong kotse.
Mga Tren sa Garahe
- Ang dalawang-kotse na garahe ay lipas na sa panahon. Ang mga pamilya ay lumalaki. Ang mga tao ay may sariling "tag-init" at "taglamig" na mga kotse. May sariling kotse ang mga tinedyer. Ang ilang mga tagabili ng bahay ay batay sa kanilang buong desisyon sa pagbili ng bahay sa uri ng garahe na kasama ng bahay. Ang isang mamimili sa bahay ay partikular na nagpasya na bumili ng isang tiyak na bahay dahil may isang garahe na apat na kotse. Nagpatakbo siya ng isang negosyo sa landscaping at kailangan upang iparada ang apat na kotse, kasama ang RV access. Ang isang bahay sa Sacramento ay angkop sa mga pangangailangan, kaya binili niya ito.
Ang mga elevators ng sasakyan ay nagpapalakas ng kapasidad ng iyong garahe. Para sa mas mababa kaysa sa mga gastos upang bumili ng isang ginamit na Honda, maaari kang umarkila ng isang kumpanya upang i-install ng isang auto elevator sa iyong garahe. Gumagana ito tulad nito: Humimok ka sa garahe, lumabas ng kotse, itulak ang isang pindutan at ang iyong sasakyan ay tumataas. Pagkatapos ay maaari mong iparada ang isa pang kotse sa ilalim. O maaari mong kumuha ng lupa sa ibaba upang magbigay ng parking sa ilalim ng lupa. Ang pag-angat at ang iyong kotse ay ganap na lingid.
Ang mga Garage ay Nagkakaroon ng Mas Malaki
Bumalik sa '80s at' 90s, isang garahe na may sukat na sukat na sinusukat ang mga 21 paa sa 21 paa at 7 piye ang taas. Natatandaan ko ito dahil minsan lang ako (OK, hayaan ko ang tulong ng aking asawa) na bumuo ng isang garahe tungkol sa sukat na iyon.
Isaalang-alang ang haba ng isang H2 Hummer, mga 15 talampakan ang haba, na hindi nag-iiwan ng maraming silid para sa mga tipikal na garahe na bagay tulad ng isang lawnmower, mga kagamitan sa paghahardin o workbench.
Ang isang 17-foot Bayliner boat, na may trailer at sagabal, ay hindi magkasya sa isang mas maliit na garahe, alinman. Upang mapaunlakan ang aming mas malaking mga sasakyan, ang mga garahe ay kailangang nasa pinakamababa na 22 piye ng 22 piye. Upang magkasya sa isang SUV, ang taas ay dapat na hindi bababa sa 9 talampakan.
Garages Paglipat sa Likod ng Home
Upang madagdagan ang bilang ng mga tahanan sa maraming, ang mga manggagawa ay naglilipat ng mga garahe sa likod ng bahay. Ang garahe ay mapupuntahan sa pamamagitan ng gilid entry o mula sa isang eskina, tulad ng 1950s. Bagaman ang ilan ay naka-attach sa likuran, ang trend ay lumilipat patungo sa hiwalay na mga garahe. Ang mga garage sa likod, sinabi ng mga builder, bigyang-diin ang mga front ng mga tahanan at hinihikayat ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga strollers sa bangketa at mga porch sitter.
Huwag Pumunta sa dagat
Ang ilang mga may-ari ng bahay ay nagtatayo ng mga mamahaling garahe. Ang isang garahe sa Land Park ay nagkakahalaga ng may-ari ng higit sa $ 160,000. Naglaan ito ng dalawang kotse at may built-in na mga cabin storage sa malayong pader, kasama ang panlabas na access sa maraming iba pang mga yunit ng imbakan. Ang mga may-ari ay nagtayo ng workshop / room ng laro sa garahe, na may kinalaman sa isang multidirectional ceiling upang sundin ang code, dahil ang code ay tinukoy na ang mga bubong ng garahe ay hindi dapat mas mataas kaysa sa bahay. Ngunit ang silid ay walang silbi; wala itong banyo, at hindi nakita ng mga mamimili ang halaga sa mamahaling gawaing gawa sa oak o built-in na mga closet.
Ang isa pang kliyente ay nagtayo ng isang $ 70,000 na garahe sa likuran ng kanyang ari-arian na may naka-vault na kisame. Ang kalahati ng garahe ay isang studio, walang pader ng hadlang, at ang iba pang kalahati ay may dalawang sasakyan. Kapag nagbebenta siya, malamang na hindi siya makakakita ng isang balik sa investment na iyon. Ngunit nagdaragdag ito ng isang kagiliw-giliw na elemento sa bahay.
Garage That Sell
Ang mga pagtatantya sa mga produkto ng organisasyon ay tumatakbo, sa mababang dulo, mula sa humigit-kumulang na $ 1,000 hanggang sa mga $ 10,000. Ang mga garage, samantalang ang mga kotse pa rin ay pabahay, ay isang extension ng living space at lumipat na mula sa isang kabuuang utilitaryan na function.
- Maraming mamimili ang nagnanais ng isang garahe na nag-aalok ng mga sistema ng organisasyon na nagtatampok ng mga bin, pull-out drawer, basket, shelving, cabinet, workbench at closet.
- Ang mga kawit sa dingding para mag-hang up ang mga tool sa hardin at ang mga bisikleta ay magpapanatili sa kalat sa sahig at matanggal ang pangangailangan na mag-stack ng mga bagay sa isang sulok.
- Ang sobrang puwang sa garahe na maaaring magamit bilang isang workshop o libangan kuwarto ay isang kaaya-ayang bonus para sa mga naghahanap ng higit na espasyo.
- Ang ilan ay nagnanais ng pantulong na pantahanan para sa mga bata, lalo na kung ang bahay ay walang attic o basement.
- Gusto ng mga mamimili ng sapat na silid upang iparada ang tatlong kotse.
- Ipininta at tinatakan o polypropylene-tiled floors, tapos na mga dingding at kisame ang nagbibigay ng mga garahe ng malinis na hitsura.
Habang ang isang upgrade na garahe ay hindi maaaring ibalik ang iyong buong pamumuhunan - lalo na kung ito ay nasa mataas na bahagi - ang mga pasilidad ay gawing mas kaakit-akit ang iyong tahanan sa mga mamimili at, sa gayon, mas madaling ibenta.
Sa oras ng pagsulat, si Elizabeth Weintraub, DRE # 00697006, ay isang Broker-Associate sa Lyon Real Estate sa Sacramento, California.