Tariffs, Their Pros at Cons, kasama ang mga halimbawa

Bakit Pinapataas ang Mga Presyo

Ang mga taripa ay mga pasadyang buwis na ipinataw ng mga gobyerno sa mga na-import na kalakal. Ang buwis ay isang porsyento ng kabuuang halaga ng produkto, kabilang ang kargamento at seguro. Itataas ang presyo ng pag- import . Ang mga mas mataas na presyo ay nagbibigay ng isang kalamangan sa mga domestic produkto sa loob ng parehong merkado. Ginagamit ito upang protektahan ang industriya ng isang bansa. Ngunit ang mga tariff ay isang hadlang sa internasyunal na kalakalan . Sa paglipas ng panahon, binabawasan nila ang negosyo para sa lahat ng mga bansa.

Ang mga taripa ay tinatawag ding mga kaugalian, mga tungkulin sa pag-import, o mga bayarin sa pag-import. Maaari silang ipataw sa mga pag- export , ngunit ito ay napakabihirang.

Sa karaniwan, ang mga taripa ay mga 5 porsiyento. Ang mga bansa ay nagbabayad ng iba't ibang mga rate ng taripa depende sa industriya na kanilang pinoprotektahan. Sila rin ay naniningil ng buwis sa pagbebenta, mga lokal na buwis, at dagdag na bayarin sa kaugalian. Kinokolekta ito ng mga pamahalaan sa panahon ng clearance ng customs.

Binalewala ng mga bansa ang mga tariff kapag mayroon silang mga kasunduan sa libreng kalakalan sa isa't isa. Ang Estados Unidos ay may mga kasunduan sa kalakalan na may higit sa 20 bansa. Target ng mga negosyo ng Smart US ang kanilang mga pag-export sa mga bansang ito. Ginagamit nila ang mga kasunduan sa kalakalan upang maisagawa ang isang intelligent na diskarte sa pagpasok sa merkado. Ang kanilang mga dayuhang kostumer ay nagbabayad nang mas mababa para sa pag- export ng US dahil sila ay walang taripa.

Ang Harmonized Tariff Schedule ay naglilista ng mga tiyak na taripa para sa lahat ng 99 na kategorya ng mga angkat na US. Ito ay tinatawag na "harmonized" sapagkat ito ay batay sa International Harmonized System.

Pinahihintulutan nito ang mga bansa na i-classify ang mga kalakal ng kalakalan nang magkakasama sa pagitan nila Inilalarawan ng system ang 5,300 na mga item o karamihan sa mga kalakal sa mundo. Inilalathala ng International Trade Commission ang Iskedyul. Ang Kongreso ng Estados Unidos ay nagtatakda ng mga taripa.

Ang HTS ay isang gabay. Ang Customs at Border Protection ng US (o ang customs office sa ibang bansa) ang huling awtoridad na tumutukoy sa taripa.

Ito ang tanging ahensiya na maaaring magbigay ng legal na payo. Nakakatulong din ito sa pagtukoy sa pag-uuri ng iyong pag-import.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang mga namumunong patakaran ng US ay nagpapatuloy sa kung ang mga taripa ay mabuti o hindi. Kapag ang isang lokal na industriya ay nararamdaman na nanganganib, hinihingi nito ang Kongreso na buwisan ang mga import ng mga dayuhang kakumpitensya nito. Ito ay tumutulong sa sektor na iyon, at kadalasang lumilikha ng mas maraming trabaho. Na nagpapabuti sa mga manggagawa ang buhay, ngunit ito rin ay nagpapataas ng mga presyo ng pag-import. Ang mga taripa ay laging nagpipilit ng tradeoff sa pagitan ng mga manggagawa at mga mamimili.

Ang isa pang kawalan ng mga taripa ay ang iba pang mga bansa ay karaniwang gumanti. Itataas ang mga taripa sa mga katulad na produkto upang protektahan ang kanilang mga domestic na industriya. Na humahantong sa isang pababa na spiral sa ekonomiya, tulad ng ginawa noong Great Depression noong 1929 .

Mga halimbawa

Ang mga sumusunod na halimbawa ng mga tariff ng US ay naglalarawan kung paano gumagana ang mga buwis sa pag-import. Itinatampok nila ang kanilang mga pakinabang at disadvantages sa buong kasaysayan.

Noong Marso 1, 2018, inihayag ni Pangulong Trump na magpapataw siya ng 25 porsiyentong taripa sa mga angkat na bakal at isang 10 porsiyentong taripa sa aluminyo. Ginawa niya ito upang idagdag ang mga trabaho sa pagmamanupaktura ng US. Ngunit ang taripa ay magtataas ng mga gastos para sa mga gumagamit ng bakal, tulad ng mga automaker. Ililipat nila iyon sa mga mamimili. Ang pangulo ay maaaring kumilos nang walang pag-apruba ng Kongreso upang mapuksa ang mga angkat na nagbabanta sa pambansang seguridad.

Ang Kagawaran ng Commerce ay nag-ulat na ang pag-asa sa mga na-import na riles ay nagbabanta sa kakayahan ng US na gumawa ng mga armas. Ang taripa ay nakakasakit sa China ang pinaka. Ang ekonomiya nito ay nakasalalay nang mabigat sa mga pag-export ng bakal. Ang paglipat ni Trump ay isang buwan pagkatapos niyang ipataw ang mga taripa at quota sa mga imported na solar panel at washing machine.

Noong Hunyo 1930, ang Smoot-Hawley Tariff ay nagtataas ng mga mataas na taripa sa agrikultura. Ang layunin nito ay upang suportahan ang mga magsasaka ng US na sinira ng Dust Bowl . Ang nagresultang mataas na presyo ng pagkain ay nakakasakit sa mga Amerikano na naghihirap mula sa mga epekto ng Great Depression . Pinilit din nito ang ibang mga bansa na gumanti sa kanilang sariling mga panukala sa proteksyonismo . Bilang resulta, bumagsak ang kalakalan sa mundo ng 65 porsiyento.

Noong 1922, ipinataw ng Kongreso ang Fordney-McCumber Tariff sa mga produktong inangkat, lalo na sa agrikultura.

Ang mga mambabatas ay tumutugon sa isang dagdag na mga produkto ng sakahan. Sa panahon ng World War I, ang mga magsasakang taga-Europa ay hindi makagawa. Pinalitan ng ibang mga bansa ang kanilang suplay ng pagkain. Nang bumalik ang mga magsasakang taga-Europa sa produksyon, pinalaki nito ang suplay ng pagkain na lampas sa pandaigdigang pangangailangan. Nang bumagsak ang mga presyo, nagreklamo ang mga magsasakang US.

Noong Abril 22, 1828, ang pamahalaang pederal ay nagpataw ng Tariff of Abomination sa karamihan ng mga import. Ito ay dinisenyo upang maprotektahan ang mga tagagawa ng Northeast. Sa halip, napinsala ito sa Timog. Iyon ay dahil ginawa ito ng dalawang bagay sa pamamagitan ng pagpapalaki ng mga presyo sa mga import. Una, nadagdagan ang mga gastos para sa karamihan ng mga kalakal. Na napinsala ang agraryo South ang pinaka.

Ikalawa, nabawasan ang kalakalan sa England, ang pangunahing bumibili ng cotton ng South. Kapag ang mga negosyo ng British ay hindi makikipagkumpitensya sa mga tagagawa ng New England, bumili sila ng mas mababa na koton. Bilang isang resulta, ang mga gastos sa South ay tumaas, at ang kita nito ay nahulog. Iyon ang dahilan kung bakit tinatawag ng mga Southern ito ang taripa na ito ng isang kasuklamsuklam.

Ang pagsalungat sa taripa nakatulong sa pagpili kay Andrew Jackson sa pagkapangulo. Kinalig niya si John Quincy Adams, na inaprubahan ito. Nilagdaan ni Vice President John Calhoun ang South Carolina Exposition and Protest. Nagbigay ang mga ito ng mga karapatan upang bawasin ang anumang pederal na batas na hindi nila gusto. Noong Nobyembre 1832, pinawalang-bisa ng batas ng South Carolina ang taripa. Ang pagkilos ay lumikha ng krisis sa konstitusyunal sa mga karapatan ng estado. Noong Enero 1833, ang estado ay naka-back down. Ngunit ang mga tensyon ay nanatiling mataas, na nag-aambag sa simula ng Digmaang Sibil. (Pinagmulan: Martin Kelly, "Taripa ng mga Abominasyon," ThoughtCo. "Kasaysayan at Mga Arkibo," US House of Representatives.)