Trade Deficit, Mga sanhi nito, Mga Epekto, at Papel sa Balanse ng Mga Pagbabayad

Ang depisit sa kalakalan ay kapag ang isang bansa ay nag- import ng higit pa kaysa sa pag- export nito . Ito ay tinatawag ding negatibong balanse ng kalakalan . Ito ay isang paraan ng pagsukat ng internasyonal na kalakalan . Upang kalkulahin ang depisit sa kalakalan, ibawas ang kabuuang halaga ng mga export mula sa kabuuang halaga ng mga import.

Mga sanhi

Ang isang depisit sa kalakalan ay nangyayari kapag ang isang bansa ay hindi gumagawa ng lahat ng mga pangangailangan nito. Karamihan sa mga bansa ay dapat humiram mula sa mga dayuhang estado upang magbayad para sa mga angkat.

Samakatuwid, ang isang bansa na may depisit sa kalakalan ay magkakaroon din ng kasalukuyang kakulangan sa account .

Ang isang depisit sa kalakalan ay nagreresulta rin kapag gumagawa ng mga domestic enterprise sa ibang bansa. Kapag ang mga raw na materyales ay ipinadala sa ibang bansa sa mga pabrika, binibilang sila bilang mga export. Kapag ang natapos na mga kalakal ay ipinadala pabalik sa bahay, bilangin nila bilang import. Totoo iyon kahit na ginawa ito ng mga domestic company. Ang mga import ay bawas mula sa gross domestic product ng bansa . Iyan ay sa kabila ng katotohanan ang mga kita ay nakikinabang sa presyo ng stock ng kumpanya at ang mga buwis ay nagdaragdag sa kita ng stream ng bansa.

Epekto

Sa simula, ang isang depisit sa kalakalan ay hindi isang masamang bagay. Nagtataas ito ng pamantayan ng pamumuhay ng isang bansa. Ang mga residente nito ay may access sa isang mas malawak na iba't ibang mga kalakal at serbisyo para sa isang mas mapagkumpitensya presyo. Binabawasan nito ang banta ng implasyon dahil lumilikha ito ng mas mababang presyo. Ang isang depisit sa kalakalan ay nagpapahiwatig na ang mga residente ng bansa ay may kumpiyansa at sapat na mayaman upang bumili ng higit pa kaysa sa gumagawa ng bansa.

Sa paglipas ng panahon, ang isang depisit sa kalakalan ay lumilikha ng outsourcing ng trabaho . Bilang isang bansa na nag-import ng ilang mga kalakal kaysa sa pagbili ng domestically, ang mga lokal na kumpanya ay nagsimulang lumabas ng negosyo. Ang domestic industriya ay mawawala ang kadalubhasaan na kailangan upang manatiling mapagkumpitensya. Bilang isang resulta, ang sariling bansa ay lumilikha ng mas kaunting mga trabaho sa industriya na iyon.

Sa halip, ang mga dayuhang kumpanya ay umuupa ng mga bagong manggagawa upang makasunod sa pangangailangan para sa kanilang mga export.

Para sa kadahilanang ito, maraming mga lider ang nagpanukala na bawasan ang depisit sa kalakalan upang madagdagan ang mga trabaho. Madalas nilang sinisi ang mga kasunduan sa kalakalan dahil sa mga kakulangan ng mga pagkukulang. Ang isang mahusay na halimbawa ay ang pinakamalaking kasunduan sa mundo, ang NAFTA . Upang mabawasan ang mga negatibong epekto ng mga depisit sa kalakalan, ang pamahalaan ay madalas na nagpapataas ng mga taripa ng pag- import o gumamit ng iba pang mga paraan ng proteksyonismo sa kalakalan . Ang mga bihirang magtrabaho. Iyon dahil sa ang domestic industriya ay naging hindi napapanahon sa pamamagitan ng oras na ang mga patakarang ito ay iminungkahi. Ang mga kasanayan ay nawala, kaya ang industriya ay hindi mababawi.

Deficit sa Trade bilang Tinukoy sa Estados Unidos

Sa Estados Unidos, sumusukat ang Bureau of Economic Analysis at tumutukoy sa depisit sa kalakalan. Tinutukoy nito ang mga angkat na US bilang mga kalakal at serbisyo na ginawa sa ibang bansa at binili ng mga residente ng US. Kabilang dito ang lahat ng mga kalakal na ipinadala sa Estados Unidos, kahit na ginawa ng isang American-owned company. Kung ang isang produkto ay tumatawid sa US Customs at nilayon na ibenta sa Amerika, ito ay isang import.

Kasama rin sa mga pag-import ang mga serbisyo. Binibilang ng BEA ang mga serbisyo na binili ng mga residente ng US habang sila ay mga manlalakbay sa ibang bansa. Ang isang traveler ay tinukoy bilang sinuman na sa bansa para sa mas mababa sa isang taon.

Kabilang dito ang mga pagbili ng pagkain, pangaserahan, libangan, at mga regalo habang naglalakbay sa ibang bansa. Binibilang din nito ang paglalakbay, pamasahe at iba pang transportasyon ng pasahero na binili habang naglalakbay.

Kasama sa iba pang mga na-import na serbisyo ang pagbabayad ng mga royalty o mga bayarin sa lisensya at pagbabayad para sa mga serbisyo. Ang mga serbisyong ito ay maaaring kasama (sa pangalan lamang ng ilang) advertising, telekomunikasyon o edukasyon. Sa madaling salita, kung ang mamimili ay isang residente ng US at ang tagapagkaloob ay isang dayuhang naninirahan, pagkatapos ay isang import.

Ang pag-eeksport ay anumang mabuting na nagpapasa sa mga kaugalian mula sa Estados Unidos na ibenta sa ibang bansa. Kabilang dito ang merchandise na ipinadala mula sa isang kumpanya na nakabase sa American sa kanyang dayuhang kaakibat o branch.

Ang pag-export ay isa ring serbisyo na ibinebenta ng isang residente ng US o negosyo ng US at binili ng isang dayuhang residente. Dapat pansinin na tinataya ng BEA ang mga pag-import at pag-export ng serbisyo mula sa mga benchmark survey at iba pang mga ulat.

Ang mga sukat ng mga transaksyong pangkalakal ay nagmula sa Sensus ng Estados Unidos. Tingnan ang US Trade Deficit ng pinakabagong taon. (Pinagmulan: "Seksyon ng Impormasyon," BEA. "Isang Patnubay sa BEA Mga Istatistika sa Mga Kumpanya ng Multinational ng Estados Unidos," BEA.)