NAFTA's 6 Negatibong Effects
1. Ang mga trabaho sa US ay nawala.
Dahil ang paggawa ay mas mura sa Mexico, maraming mga industriya ng pagmamanupaktura ang umalis sa bahagi ng kanilang produksyon mula sa mataas na halaga ng Estados Unidos.
Sa pagitan ng 1994 at 2010, ang depisit sa kalakalan ng US sa Mexico ay umabot sa $ 97.2 bilyon. Sa parehong panahon, ang 682,900 trabaho sa US ay nagpunta sa Mexico. Ngunit 116,400 ng mga trabaho ay nawala pagkatapos ng 2007. Ang krisis sa pinansya ng 2008 ay maaaring maging sanhi ng mga ito sa halip ng NAFTA.
Halos 80 porsiyento ng pagkalugi ay nasa manufacturin g. Ang mga hardest hit na estado ay California, New York, Michigan, at Texas. Sila ay may mataas na concentrations ng mga industriya na inilipat halaman sa Mexico. Kasama sa mga industriya na ito ang mga sasakyang de-motor, tela, kompyuter, at mga de-koryenteng kasangkapan.
2. Ang US Wages ay Pinigilan
Hindi lahat ng mga kumpanya sa mga industriya ay lumipat sa Mexico. Ngunit ginagamit ng ilan ang banta ng paglipat bilang pagkilos laban sa pag-oorganisa ng mga unyon. Kapag ang mga manggagawa ay dapat pumili sa pagitan ng pagsali sa unyon o pagkawala ng pabrika, pinili ng mga manggagawa ang planta. Kung walang suporta sa unyon, ang mga manggagawa ay may maliit na kapangyarihan sa pakikipagkasundo. Na pinigilan ang paglago ng sahod.
Sa pagitan ng 1993 at 1995, 50 porsiyento ng mga kumpanya ng pagmamanupaktura ng US sa mga industriya na lumilipat sa Mexico ay gumagamit ng pagbabanta ng pagsasara ng pabrika. Noong 1999, ang rate na ito ay umabot sa 65 porsiyento.
3. Ang mga Magsasaka ng Mexico ay Nawala sa Negosyo
Salamat sa NAFTA, Mexico nawala ang 1.3 milyong trabaho sa bukid. Ang 2002 Farm Bill ay tinutustusan ang agribusiness ng US sa pamamagitan ng hanggang 40 porsiyento ng kita ng net farm.
Nang tanggalin ng NAFTA ang mga taripa ng kalakalan, ang mga kumpanya ay nag-export ng mais at iba pang mga butil sa Mexico sa ibaba ng gastos. Hindi maaaring makipagkumpitensya ang mga magsasaka sa bukid ng Mehiko. Kasabay nito, binawasan ng Mexico ang mga subsidyo nito sa mga magsasaka mula sa 33.2 porsiyento ng kabuuang kita sa bukid noong 1990 hanggang 13.2 porsiyento noong 2001. Karamihan sa mga subsidyo ay napunta sa malalaking sakahan ng Mexico. Ang mga pagbabagong ito ay nangangahulugan na maraming maliliit na magsasaka sa Mexico ang pinalabas ng negosyo sa pamamagitan ng mataas na subsidyong mga magsasakang Amerikano.
4. Maquiladora Workers Was Exploited
Pinalawak ng NAFTA ang maquiladora program sa pamamagitan ng pag-alis ng mga taripa. Ang Maquiladora ay kung saan ang mga kompanya ng pag-aari ng Estados Unidos ay gumagamit ng mga manggagawa sa Mexico malapit sa hangganan. Mumeral sila nang mag-ipon ng mga produkto para i-export pabalik sa Estados Unidos. Ang programa ay lumago upang gamitin ang 30 porsiyento ng labor force ng Mexico. Ang mga manggagawa ay "walang mga karapatan sa paggawa o mga proteksyon sa kalusugan," ayon sa Continental Social Alliance. Bilang karagdagan, ang "mga araw ng trabaho ay umaabot ng 12 oras o higit pa, at kung ikaw ay isang babae, maaari kang mapilit na kumuha ng isang pagsubok sa pagbubuntis kapag nag-aaplay para sa isang trabaho."
5. Ang Kapaligiran ng Mexico ay Nawawalan
Bilang tugon sa mapagkumpitensyang presyon ng NAFTA, ang Mehiko agribusiness ay gumagamit ng mas maraming fertilizers at iba pang mga kemikal, na nagkakahalaga ng $ 36 bilyon bawat taon sa polusyon. Ang mga magsasakang bukid ay pinalawak sa marginal land, na nagreresulta sa deforestation sa isang rate ng 630,000 ektarya bawat taon.
6. NAFTA Tinatawag para sa Libreng Access sa US para sa Mexican Trucks
Ang isa pang kasunduan sa loob ng NAFTA ay hindi ipinatupad. Ang NAFTA ay pinahihintulutan ang mga trak mula sa Mexico na maglakbay sa loob ng Estados Unidos lampas sa kasalukuyang 20-milya na komersyal na limitasyon ng zone. Ang isang proyekto ng demonstrasyon ng Kagawaran ng Transportasyon ay itinatag upang suriin ang pagiging praktiko nito. Noong 2008, tinapos ng Kapulungan ng mga Kinatawan ang proyektong ito. Ipinagbabawal ang DOT na ipatupad ito nang walang pag-apruba ng Kongreso.
Nag-aalala ang Kongreso na ang mga trak ng Mehikano ay nagpakita ng isang panganib sa kalsada. Hindi sila napapailalim sa mga pamantayan ng kaligtasan tulad ng mga trak ng US. Ang mga organisasyon at kompanya ng mga trak ng US ay sumalungat dito dahil nawalan sila ng negosyo. Sa kasalukuyan, ang mga trak ng Mehikano ay dapat huminto sa limitasyon ng 20 milya at ililipat ang kanilang mga kalakal sa mga trak ng US.
Nagkaroon din ng isang katanungan ng katumbasan. Ang kasunduan ng NAFTA ay pinapayagan ang walang limitasyong pag-access para sa mga sasakyan sa Estados Unidos sa buong Mexico. Ang isang katulad na pag-aayos ay gumagana ng mabuti sa pagitan ng iba pang kasosyo sa NAFTA, Canada . Ngunit ang mga trak ng US ay mas malaki at may mas mabibigat na naglo-load. Nilalabag nila ang mga paghihigpit sa laki at timbang na ipinataw ng pamahalaan ng Mexico.
Sa Lalim: Mga kalamangan at kahinaan | Mga Kalamangan | Kasaysayan at Hangarin | International Trade Pros at Cons | Libreng Mga Kasunduan sa Trade: 7 Mga Kahinaan at Kahinaan CAFTA | FTAA | GATT