Sa kasamaang palad, ang pag-ikot ng kalsada sa pamamagitan ng isa pang drayber ay hindi karaniwan na maaaring isipin mo.
Ang isang pulutong ng mga uri ng mga aksidente ay dahil sa ginulo sa pagmamaneho . Pag-uunawa kung paano gagawin ang paghahabol sa iyong seguro ay maaaring maging isang malagkit na sitwasyon. Kadalasan ay maaaring magkaiba ang mga resulta sa isang kaso sa pamamagitan ng kaso dahil maraming iba't ibang mga variable ang maaaring makaapekto sa claim.
Tawagan ang Pulisya na Iulat ang Aksidente
Mahalagang gumawa ng mga hakbang upang protektahan ang iyong sarili sa legal at pinansyal sa lalong madaling panahon. Sa sandaling nasa isang ligtas na lugar, tumawag sa 911 upang iulat ang aksidente. Lubhang kapaki-pakinabang kung maaari mong matandaan ang kulay, gumawa, at modelo ng sasakyan, anumang mga katangian ng driver, at sa isang perpektong mundo, lahat o bahagi ng numero ng plaka ng lisensya . Kung magdudulot ka ng pinsala sa ari-arian ng ibang tao, maaari kang manatiling may pananagutan, at mahalaga na magkaroon ng rekord na hindi ka legal sa kasalanan. Sa isang perpektong sitwasyon, ang mga opisyal ng tagapagpatupad ng batas ay magagawang subaybayan ang iba pang mga drayber at bigyan sila ng isang mabigat na tiket para sa aksidente sa hit at run.
Alam Mo Bang Sino ang Naka-off mo sa Daan?
Ang pag-alam kung sino ang nagpatakbo sa iyo sa kalsada ay isang panimula. Ngunit hindi lamang ito nakakatulong sa pag-alam kung sino ang gumawa nito, ngunit kailangan nilang umamin ng kasalanan. May mga tiyak na mga kaso kung saan ang driver ng at-fault ay hindi kahit na napagtanto na siya ay naging dahilan upang ikaw ay tumakbo sa kalsada. Siguro hindi ka nila nakita kapag pinutol ka nila at pinananatiling diretso.
Ang mga uri ng aksidente ay maaaring maging masakit na nakakabigo dahil hindi ito ang iyong kasalanan, gayunpaman walang sinumang maglagay ng kasalanan.
Mayroon bang pinsala sa iyong sasakyan?
Ang pagpapatakbo ng iyong sasakyan sa kalsada ay maaaring maging sanhi ng maraming pinsala. Ang pagpindot sa isang guardrail o iba pang bagay ay maliwanag na magdudulot ng pisikal na pinsala. Ang undercarriage ng iyong sasakyan ay din madaling kapitan ng pinsala kapag umaalis sa kalsada. Sa isang sitwasyon kung saan ka tumakbo sa kalsada nang hindi nakikipag-ugnayan sa isa pang sasakyan, ang proseso ng pag-angkin ay talagang nakakakuha ng dicey. Maaari mong sabihin na ikaw ay mas mahusay na off pagpapaalam ng sasakyan ang hit mo pagdating sa mga layunin ng claim sa seguro ng kotse. Ang paglilibang ay nagdudulot din ng maraming panganib dahil maraming beses na hindi mo alam kung ano ang iyong paglilipat.
Higit sa malamang, kahit na alam mo na tumakbo ka sa kalsada at tinatanggap nila ang kasalanan, ang iyong patakaran sa seguro ng kotse ay ang sumasaklaw sa mga pinsala. Nangangahulugan ito na mag-aplay ang iyong deductible at mayroon kang coverage kung mayroon kang kasalukuyang nakasakay na banggaan sa iyong sasakyan. Tulad ng nabanggit na mas maaga, ang mga sitwasyon ay maaaring mag-iba sa bawat carrier ng estado at seguro , ngunit walang contact sa mga sasakyan sa kasalanan, ito ay magiging mahirap na sundan ang mga ito para sa pisikal na pag-aayos ng pinsala.
Nagkaroon Ka ba ng Nasaktan?
Ang mga pinsala na nangyayari kapag tumakbo sa kalsada ay maaaring maging ibang kuwento. Ang driver na may kasalanan ay maaaring manindigan, ngunit muli itong nakasalalay sa iyong partikular na sitwasyon. Ang pag-amin ng pagkakasala ay magiging isang pangunahing dahilan ng pag-usad kung o hindi mo maaaring ituloy ang isang paghahabol laban sa driver na may kasalanan. Ang isang saksi ng mata ay maaari ding maging kapaki-pakinabang sa sitwasyong ito. Kung hindi mo makuha ang impormasyon ng pagmamaneho, pinahihintulutan ng ilang mga estado ang isang hindi isineguro na claim sa motorista na isampa sa ilalim ng iyong sariling patakaran at ilista ang driver na may kasalanan bilang isang driver ng multo. Kailangan mong bumili ng hindi nakaseguro na motorista bago ang oras ng aksidente. Ang mga uri ng pag-aangkin na ito ay kadalasang maaaring kasangkot sa isang abogado at maging isang napakahabang proseso. Magsimula sa pamamagitan ng pagtatanong sa iyong mga claim adjuster o ahente ng seguro , at pagkatapos ay magpatuloy sa isang konsultasyon sa abugado kung sa palagay mo ay hindi pinangangasiwaan ang mga bagay.
May Saksi ba?
Ang isang saksi ay maaaring maging mahalaga sa isang aksidente kapag ikaw ay tumakbo sa kalsada. Ang isang saksi ng mata ay mamutla sa "sinabi niya-sinabi niya" mga pangyayari kung may di-pagkakasundo. Ang isang saksi ng mata ay maaari ring makakuha ng numero ng plaka ng isang tao na nag-iiwan ng tanawin. Kung ikaw ay tumakbo sa daan sa pamamagitan ng isa pang sasakyan, siguraduhing hanapin ang isang saksi upang i-verify ang iyong kuwento. Kunin ang kanilang impormasyon sa pakikipag-ugnay at hilingin ang kanilang pakikipagtulungan sa isang ulat ng pulisya at paghahabol ng seguro sa hinaharap.
Sino ang Susuriin ng Kumpanya ng Seguro?
Karamihan ng panahon kung ang dalawang sasakyan ay hindi nakikipag-ugnayan, ang aksidente ay itinuturing na isang aksidente sa kotse. Ang mga aksidente sa kotse ay halos palaging itinuturing na kasalanan sa pagbubukod ng mga hayop at mga bagay na lumilipad. Ang ilang mga carrier ng seguro ay maaaring mahabag sa iyo kung mayroon kang isang tao na tumatanggap ng pagkakasala o saksi ng mata. Ang mga panuntunan ay mga panuntunan at sa ilang mga estado kahit na ang pagkakasala ay pinapapasok ng ibang partido, nang walang aktwal na pakikipag-ugnay sa isa pang sasakyan ay sisingilin ka sa isang claim sa kasalanan kung ikaw ay nag-file ng isang pisikal na pinsala o medikal na claim.
Ang pagtakbo ng kalsada ay lubhang nakakatakot. Maaari rin itong maging isa sa mga pinaka-nakakabigo uri ng mga claim dahil sa tingin mo walang magawa dahil hindi ito ang iyong kasalanan. Muli ito kapag ang mga ahente ng seguro ay karaniwang nagsasabi na "Huwag lumihis". Maaari itong mas masahol pa sa matagal na taludtod na talagang nakikipag-ugnayan sa ibang sasakyan.