Bakit naiiba ang mga batas ng estado?
Ang mga partikular na limitasyon ng bilis na ito ay karaniwang naaangkop lamang sa mga malalaking komersyal na mga sasakyang de-motor (CMV) tulad ng mga trailer, bus, at mabibigat na trak, at depende sa kung ito ay nasa lunsod o may makapal na lugar, pati na rin kung araw o gabi ang pagmamaneho.
Mga Batas sa Batas ng Bilis ng Trak: Ang Kumpletong Listahan
Ang mga limitasyon sa bilis ng hanggahan ay maaaring mula sa 35 mph (56 km / h) sa mga lunsod na lugar hanggang sa 85 mph (137 km / h) sa mga rural na lugar. Karaniwang nai-post sa mga palugit na limang milya kada oras (mph), ang mga limitasyon ng bilis ng trak ay itinakda ng alinman sa estado o mga lokal na county, munisipalidad o iba pang mga lokal na batas. Maraming hurisdiksyon ang may mga limitasyon ng bilis na mas mababa para sa mga trak (hindi ang mga ilaw na trak o malalaking sasakyan ng pasahero na tinutukoy bilang mga trak).
Nasa ibaba ang isang alpabetikong listahan ng mga limitasyon ng bilis ng CMV (sa milya kada oras) ng estado para sa Estados Unidos ng Amerika. Siguraduhing suriin ang lahat ng mga limitasyon sa bilis ng post at magmaneho ayon sa mga kondisyon ng kalsada. Ang impormasyong nakalista sa ibaba ay pangkalahatang impormasyon lamang at ang ibig sabihin ay magamit bilang sanggunian. Hindi dapat ituring na legal na awtoridad.
| Estado | Panlabas na Interstate | Mga Interstate sa Urban | Iba pang mga Limited Access Roads |
| Alabama | 70 | 65 | 65 |
| Alaska | 55 | 55 | 55 |
| Arizona | 75 | 65 | 65 |
| Arkansas | 70 | 60 | 65 |
| California | 55 | 55 | 55 |
| Colorado | 75 | 65 | 65 |
| Connecticut | 65 | 55 | 65 |
| Delaware | 55 | 55 | 65 |
| DC | N / A | 55 | N / A |
| Florida | 70 | 65 | 70 |
| Georgia | 70 | 55 | 65 |
| Guam | N / A * | N / A * | N / A * |
| Hawaii | 60 | 60 | 55 |
| Idaho | 70 | 65 | 70 |
| Illinois | 70 | 55 | 55 |
| Indiana | 65 | 55 | 60 |
| Iowa | 70 | 55 | 65 |
| Kansas | 75 | 70 | 70 |
| Kentucky | 65 | 65 | 65 |
| Louisiana | 75 | 75 | 70 |
| Maine | 75 | 75 | 75 |
| Maryland | 70 | 70 | 70 |
| Massachusetts | 65 | 65 | 65 |
| Michigan | 55-60 | 55-60 | 55-60 |
| Minnesota | 70 | 55, 60 o 65 | 65 |
| Mississippi | 70 | 70 | 70 |
| Missouri | 70 | 60 | 65 |
| Montana | 65 | 65 | 70Day / 65Night |
| Nebraska | 75 | 65 | 65 |
| Nevada | 80 | 65 | 70 |
| New Hampshire | 65 o 70 | 65 | 55 |
| New Jersey | 65 | 55 | 65 |
| Bagong Mexico | 75 | 65 | 60-70 |
| New York | 65 | 55 | 55 na may mga eksepsiyon |
| North Carolina | 70 | 70 | 60 |
| Hilagang Dakota | 75 | 75 | 70 o 65 (4 lanes o mas kaunti) |
| NM Islands | Wala | 25 | Wala |
| Ohio | 70 | 65 | 70 |
| Oklahoma | 75 | 70 | 70 |
| Oregon | 55 o 65 | 55 o 65 | 55 |
| Pennsylvania | 65 ** | 65 ** | 65 ** |
| Rhode Island | 65 | 55 | 55 |
| South Carolina | 70 | 70 | 55 |
| South Dakota | 80 | 80 | 70 |
| Tennessee | 70 | 70 | 70 |
| Texas | 75 | 75 | 75 |
| Utah | 75 | 65 | 75 |
| Vermont | 65 | 55 | 50 |
| Virgin Islands | 40 | 55 | 20 |
| Virginia | 70 | 70 | 65 |
| Washington | 60 | 60 | 60 |
| West Virginia | 70 | 60 o 65 | 65 |
| Wisconsin | 70 | 70 | 70 |
| Wyoming | 75 | 75 | 65 |
Bakit naiiba ang mga batas ng estado?
Ayon sa kaugalian, ang mga estado ay may pananagutan sa pagtatakda ng mga limitasyon ng bilis. Gayunpaman, noong kalagitnaan ng 1970s, ang Kongreso ay nagbigay ng pondo mula sa mga estado na may mga limitasyon ng bilis na mas mataas kaysa sa 55 mph sa pamamagitan ng pagpasa sa National Maximum Speed Law. Ginawa ito sa loob ng ilang dahilan:
- Bilang tugon sa 1973 krisis sa langis, upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ginawa ito dahil ang mga kotse ay naisip na tumakbo nang mas mahusay at gumamit ng mas kaunting gas sa isang bilis ng 55 mph (ang epekto sa fuel efficiency ay mabigat na pinagtatalunan.)
- Iniisip upang madagdagan ang kaligtasan. Ngunit ang epekto sa kaligtasan ay hindi maliwanag na ang mga pag-aaral at opinyon ng mga tagapagtaguyod ng kaligtasan ay halo-halong pagdating sa mga limitasyon ng bilis para sa mga trak.
Noong panahong iyon, ang mga motorista ay lubusang nagwalang-bahala sa batas at noong 1987 ang mga kinakailangan ay binago para sa mga rural na interstate at pagkatapos ay ganap na pinawawalang-bisa ng 1995. Ang mga limitasyon ng mga pagpipilian sa bilis ay muli hanggang sa mga estado at ngayon, mayroong 41 na mga estado ang ilang bahagi ng sistema ng daanan na may bilis mga limitasyon ng 70mph o mas mataas.
Sa mga pambihirang pagkakataon, tulad ng sa West Virginia, ang mga limitasyon ng bilis ay hindi itinakda ng batas, ngunit sa pamamagitan ng Komisyoner ng Division of Highways. Sa Rhode Island, ang mga limitasyon ng bilis ay hindi itinakda ng batas, ngunit sa pamamagitan ng komisyon ng trapiko ng estado. Para sa karagdagang impormasyon sa mga indibidwal na mga limitasyon ng bilis ng estado o mga batas sa transportasyon, makipag-ugnay sa Mga Opisina ng Kaligtasan ng Estado ng Paaralan sa bawat estado.
* Ang Guam ay walang anumang mga Interstate. Ang pinakamataas na limitasyon ng bilis ng trak ay: 35 sa rural area, 15 sa residential area, 15 o 25 sa mga zone ng paaralan.
** Batay sa isang pagsisiyasat sa engineering at trapiko, ang limitasyon ng bilis ng trak ng Pennsylvania ay 70 sa mga partikular na segment.
*** Ang data ng talahanayan ay naipon mula sa Insurance Institute para sa Highway Safety (IIHS).